В ближайшее время мы свяжемся с вами.
Группа компаний «Автопроммаркет»
Ткачей, 23
620100
Екатеринбург
info@avtoprommarket.ru
Болотниковская, 38, корпус 4
117209
Москва
Московский проспект, 21
190005
Санкт-Петербург
Звонок по России бесплатный
8 800 250 10 77
Екатеринбург
8 343 386 16 46
ENG | RUS
Боковые и специальные

Боковые вилочные погрузчики

Боковые погрузчики – это один из видов популярных и востребованных в самых разных отраслях видов компактной техники(в частности это вилочные погрузчики), предназначенной для выполнения работы по подъему, опусканию и перемещению разнообразных грузов. Как правило, масса грузов, которые перемещают с помощью боковых погрузчиков – свыше одной тонны. Для более легких грузов рекомендуется использовать штаблеры.

Погрузчик боковой должен управляться специально обученным человеком, и это еще одно отличие от механизмов с меньшей грузоподъемностью.

Основные особенности и характеристики

Погрузчики – это специальные транспортные средства с малым радиусом поворота. Конструктивные особенности ходовой части и механизмов управления поворотами, позволяют легко маневрировать в условиях ограниченного пространства и выполнять при этом важную задачу перемещения грузов по складу или другой территории. Боковой погрузчик может отличаться по следующим показателям:

  • марка модели, фирма – производитель;
  • дальность транспортировки;
  • тип подъемного механизма;
  • тип силовой установки;
  • вид используемого топлива или иного источника энергии;
  • ряду других характеристик.

Боковой погрузчик, в соответствии с названием техники, отличается от других подобных устройств именно расположением устройства, предназначенного для подъема тех или иных грузов.

Чтобы правильно выбрать и купить боковой погрузчик именно того типа, что необходим для основных видов работ, следует правильно оценить эффективность устройства.

Она оценивается по следующим основным параметрам:

  • максимально допустимая масса для подъема;
  • способность сохранять устойчивое положение в нагруженном состоянии, а также во время перемещения по складскому комплексу, ангару или строительной площадке;
  • эффективность движения, стартовая тяга, динамика набора скорости;
  • подготовленность к выполнению работы в стесненных условиях, возможность маневрировать в узких проходах;
  • максимально допустимая масса груза при его подъеме на высоту.

Способы применения

Как правило, боковые погрузчики применяются для работы с длинномерными грузами. Именно здесь наиболее эффективным оказывается особое расположение (сбоку) подъемного механизма. Транспортное средство, перемещаясь в условиях ограниченного пространства, имеет возможность подъехать вплотную к уложенным в штабеля длинномерам и быстро захватить ту или иную часть груза.

Принцип работы, устройство, способы управления и ряд других свойств у бокового погрузчика идентичен подобным устройствам. Основное отличие заключается именно в расположении вил, предназначенных для захвата и подъема груза. Погрузчики боковые вилочные гораздо быстрее и эффективнее выполнят работу в ограниченных пространствах складских комплексов, супермаркетов, прочих терминалов, чем другие модели с традиционным, фронтальным расположением подъемно-захватывающего механизма.

У бокового погрузчика, как правило, достаточно широкая рабочая платформа, что обеспечивает надежное удержание груза и его доставку к месту назначения. С помощью таких устройств можно достаточно эффективно перемещать самые сложные для транспортировки запасы материальных средств или готовую продукцию.

Как правило, боковой погрузчик купить предпочитают руководители предприятий, складских комплексов и логистических центров, в сферу деятельности которых входит деревообработка, металлопрокат и т.д. именно здесь оказываются необходимы те конструктивные особенности, позволяющие выполнять задачу без потери времени и порчи материалов.

Чаще всего боковой погрузчик выполняет работу по подъему и перемещению следующих категорий продукции:

  • трубы, стальные и пластиковые, арматура, металлические уголки и другой прокат черного и цветных металлов;
  • бревна, брус и доску, другие виды пиломатериалов;
  • мебельные щиты, прочие деревянные каркасы и конструкции;
  • паллеты большой длины;
  • стекло, пластик;
  • рулонные материалы, сетку-рабицу, проволоку и т.п.

Существенно расширить функциональные возможности при использовании боковых погрузчиков помогает специально разработанное навесное оборудование, которое можно приобрести в нашей компании «Автопроммаркет» в комплекте с машинным механизмом либо заказать отдельно. В число наиболее востребованных категорий навесного оборудования входят:

  • специальные рулонные захваты;
  • зажимы для фиксации при перемещении КИП;
  • ротаторы;
  • позиционеры, устройства для быстрого перемещения вил и установку их в любом положении, оптимальном для той или иной категории грузов;
  • сталкиватели, позволяющие оперативно выполнять работу по подъему и перемещению грузов, уложенных на картонных или фанерных листах, других скользящих основаниях;
  • мультипаллеты, приспособления, позволяющие одновременно обрабатывать от одного до четырех паллет;
  • специальные прижимы, позволяющие фиксировать груз при его перемещении, предохраняя от сваливания и возможных повреждений.

Чтобы правильно выбрать тип навесного оборудования – обратитесь за консультацией к специалистам нашей компании «Автопроммаркет», Мы поможем вам подобрать именно те устройства и приспособления, которые действительно понадобятся вам в работе и обеспечат более эффективное ее выполнение.

Выгоды от приобретения

В настоящее время наибольшее распространение получили следующие виды техники данной конструкции:

  • боковой аккумуляторный погрузчик;
  • многоходовые боковые погрузчики на аккумуляторном ходу;
  • четырехходовой погрузчик боковой, оснащенный дизельным либо газовым двигателем (есть варианты комбинированных машинных механизмов);
  • четырехходовая электротележка с подъемным механизмом.

Дизельные и газо-бензиновые погрузчики с боковым расположением подъемного механизма по грузоподъемности, в свою очередь, подразделяются на 2 группы: первая от 3 до 8 тонн, вторая – от 8 до 50 и свыше.

Также устройства оснащаются различными вариантами трансмиссии – гидродинамической или гидростатической, другими дополнительными функциями, предназначенными для повышения эффективности и качества выполняемой работы.

Важно учитывать, что использование машинных механизмов, работающих на бензине или дизельном топливе, в закрытых, слабо вентилируемых помещениях, должно быть ограничено. Во-первых – это вопрос сохранения жизни и здоровья людей, а во-вторых – обеспечение правил противопожарной безопасности в процессе выполнения работ.

Применение боковых погрузчиков при выполнении определенных видов работ имеет свои преимущества. К таким относится:

  • возможность быстро и эффективно перемещать длинномерные грузы;
  • высокая маневренность, способность выполнять работу в ограниченном пространстве;
  • хорошая обзорность оператора, удобство и комфорт в управлении;
  • достаточно высокая скорость передвижения, что непосредственно влияет на уменьшение расхода топлива, и как следствие – эксплуатационных расходов в целом;
  • обеспечение требований безопасности для оператора и рабочего персонала при выполнении работы.

Использование механизмов данной группы позволяет более рационально использовать внутреннее пространство складов и терминалов, компактно размещать грузы, повышая общий уровень КПД в работе складского комплекса или логистического центра. Мы поможем вам купить погрузчик боковой и подобрать к нему полный комплект необходимого дополнительного навесного оборудования, а также, при необходимости, запасных частей и аксессуаров.

Срок службы и как часто нужно проводить ТО

Срок службы боковых погрузчиков зависит от интенсивности эксплуатации и степени нагрузки на механизм. Существенно продлить ресурс позволит своевременное и регулярно выполняемое техническое обслуживание, а также уровень подготовленности оператора, умение управлять транспортом и соблюдать установленные предельные нормы по подъему грузов.

Производители самых популярных и востребованных образцов техники заявляют эксплуатационный ресурс в пределе 16-20 тысяч моточасов для установок с бензиновыми или дизельными двигателями. Это приравнивается в 8-10 годам работы. Соответственно, если боковой погрузчик будет эксплуатироваться более интенсивно, в круглосуточном режиме (что достаточно распространенное явление) – этот срок сократится приблизительно вдвое, до 4-5 часов.

Электрические машины обычно служат намного дольше, однако требуют замены аккумуляторов, в среднем каждые 3-4 года.

ТО следует проводить в строгом соответствии с рекомендациями производителя. Если вы примете решение купить боковой погрузчик цена, на который в нашей компании «Автопроммаркет» наиболее выгодная, то в комплекте передаваемых документов, получите специальную сводную карту ТО. Полный цикл работ по обслуживанию боковых погрузчиков, в зависимости от фирмы-производителя, находится в пределах 1800 – 2 500 моточасов. Это означает, что после наработки в указанных пределах необходимо выполнить полный комплекс работ по обслуживанию, указанный в диагностической карте. Как правило, в перечень таких работ входит:

  • замена масла и фильтров для погрузчиков, оснащенных двигателями внутреннего сгорания;
  • смазка всех точек, указанных в диагностической карте;
  • проверку регулировок, зазоров, соединений и т.д.;
  • обслуживание аккумуляторов, проверка уровня электролита, целостности корпуса и другие виды работ – для погрузчиков на электроприводе.

Для выполнения сложных работ и более качественного обслуживания погрузчиков, в том числе и оснащенных боковым механизмом для транспортировки грузов, целесообразно обратиться к услугам квалифицированных мастеров.

Как нас найти

Офис продаж: 620100, город Екатеринбург,
ул. Ткачей д. 23, оф. 2007

Склад и отдел монтажа: 623700, г. Березовский, Режевской тракт 15 км, база «Ресурс», ул. Западная промзона стр. 16, З этаж